Kafkas Projesi ile Kış Koşulları Artık Sorun Olmayacak: 400 Milyon Euro Yatırım Yapıldı

Kafkas Projesi ile Kış Koşulları Artık Sorun Olmayacak: 400 Milyon Euro Yatırım Yapıldı

Gürcistan’ın ulaşım altyapısını köklü bir şekilde değiştirecek olan Kvesheti-Kobi karayolu projesinde önemli bir aşama kaydedildi. Kış aylarında yoğun kar yağışları ve olumsuz hava koşulları nedeniyle sık sık kapanan geçidi alternatif bir güzergah ile bypass edecek olan bu proje, Çinli mühendislik firması CREG tarafından yürütülüyor. Asya Kalkınma Bankası (ADB) ve Avrupa Yeniden Yapılanma ve Kalkınma Bankası (EBRD) ortaklığıyla gerçekleştirilen proje, toplamda 400,37 milyon euro (1,2 milyar GEL) yatırım ile hayata geçiriliyor.

Kafkas projesi, tam 8.860 metre boyunca kesintisiz yatay sondaj gerçekleştiren bir başarı sergileyerek zorlu kayaları delmeyi başardı. Kazı sırasında makinenin altında bulunan maksimum dağ örtüsü tabakası 1.121 metre derinliğe ulaştı. Tüf ve marnlardan oluşan bu zorlu jeolojik yapıda, kaya direnci 130 MPa’ya kadar çıkabiliyor. Bu zorlu koşullarla başa çıkmak için makine özel donanımlarla desteklenmiştir. Aktif Mafsallama Sistemi, makinenin eğimini hassas bir şekilde ayarlarken, çift yönlü dönebilme özelliğine sahip kesme başlığı da sert kayalarda aşınmayı asgariye indirdi. Ayrıca, değişken zemin koşullarına göre tork gücünü optimize eden çift hızlı redüktör kullanıldı.

Devasa kazının başarılı bir şekilde tamamlanmasının ardından, projenin son aşamasına geçiliyor. Tünel içindeki elektrik ve elektromekanik sistemlerin kurulumu, havalandırma, güvenlik altyapısı ve asfaltlama çalışmaları hızla ilerleyecek. Bu yeni koridor, Rusya, Gürcistan, Ermenistan ve Azerbaycan arasında kesintisiz bir ticaret ağı oluşturacak. En zorlu kış şartlarında bile trafik akışı devam edecek ve lojistik ile temel ihtiyaç maddelerinin taşınması sağlanacak.

Projeye dahil olan bir diğer önemli unsur ise, ünlü Gudauri kayak merkezini şehirle birleştirecek 5 kilometrelik yeni bir yol inşasıdır. Bu yol, güvenli ve uluslararası standartlara uygun bir seyahat deneyimi sunarak, Gudauri’nin turizm potansiyelini artıracak.

Toplam proje kapsamı sadece bu dev tünelle sınırlı olmayıp, 5 yeni köprü ve 5 farklı tünel inşaatı ile 1 tarihi köprünün rehabilitasyonu aşamalı olarak gerçekleştirilecektir. Bu büyük ölçekli projeyle birlikte bölgedeki ulaşım ve ticaretin daha da gelişmesi hedeflenmektedir.

Author: Murat Demir